e配車エキスパート
配車業務の効率化を実現するクラウド型配車管理システムです。リアルタイムでの配車状況の把握、効率的な配車計画の立案、ドライバーとのコミュニケーション機能を提供し、運送業務の生産性向上を支援します。
3.12
ろじなび 配送ルート最適化 7位
受賞歴・推奨歴
2021年度 LOGISTICS TODAY配車計画システム関心度ランキング (10位)
2021年
※サービス提供会社掲載情報
機能一覧
データ管理・分析
| 帳票作成 | ルート表印刷・配送エリア連続地図印刷機能あり |
| データ一括設定 | 出荷データをCSV形式でインポートするだけで最適配車。納品先マスタの簡単作成支援機能あり |
| データ出力 | ルート表印刷・配送エリア連続地図印刷機能あり。配送計画資料の作成が可能 |
| データ分析 | 集荷先のエリア分析機能あり。拠点立地シミュレーション機能（センターキャパシティ・トンキロ配送単位を考慮した拠点シミュレーション）あり。実走行データを独自にデータベース化して精度の高い所要時間の予測が可能 |
計画・最適化
| AI自動配車 | AI学習機能を搭載し、トラックからの実走行データを元に作られる配送計画は、実際に配車マンが作っているような「無理の無い配車」が魅力。配車マンの知恵と経験をAI化しており、その学習機能ゆえ、お客様が育てることで人の知恵が生きるシステム |
| ルート最適化 | 制約条件を考慮したルート編成機能あり。出荷データをCSV形式でインポートするだけで予め設定した制約条件をもとに最適配車。効率優先/稼働別平均化等、配送形態にあわせた配車条件選択が可能。自動ルート組み機能（条件をつけて最適ルートを組み、トリップ数やトラック台数を算定）あり |
| 輸送モード選択 | 公式情報からは確認できず |
| 軒先条件考慮 | 車格制限等の制約条件を考慮したルート編成機能あり。時間指定・車格制限等の制約が多い場合にも対応 |
| 多段計算対応 | 公式情報からは確認できず |
| 重量制限対応 | 積載効率の改善に対応。車両最大積載量に対する制約条件を考慮したルート編成機能あり |
調整・管理
| 手動調整 | ドラッグ＆ドロップで地図やグラフを動かせるため、誰でも簡単に編集することができる。地図とグラフが連動し直感で分かりやすくなっていて手動修正も簡単に行うことができる |
| 配車状況把握 | 地図とグラフが連動し直感で分かりやすい。集荷先のエリア分析機能あり。現行ルートの取りこみ機能あり |
導入事例
安全輸送株式会社
課題:
・3PL業者として顧客への配送コース提案作成に時間がかかる
・提案資料の品質向上が必要
・配送計画の最適化が手作業で非効率
結果:
・配送コース作成の作業効率が向上
・顧客への提案資料の質が改善
・シミュレーションによる最適な配送計画の立案が可能に
料金体系
- 初期費用: 0円
- 月額料金: 要問い合わせ
- 追加費用: 要問い合わせ
光英システム
VISUALIZATION 見える化で、効率化の先へ
会社概要
光英システム株式会社は1986年創業された、物流業界向けに輸配送管理システムの開発・販売・保守、クラウドサービス、車載端末の開発を手掛ける企業です。2014年4月にパナソニックグループの一員となりました。配送計画システムや国土交通省認可の通信型デジタコ「K700」などを開発し、ENEOSやいすゞロジスティクスなど主要企業にシステムを提供しています。
設立: 1986年8月
従業員数: 62名（2025年11月）
資本金: 100百万円
代表者: 代表取締役社長 細貝邦行
2026年7月更新
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